06 Dic Historia de la Fabricación de Envases metálicos
En 1795, el Directorio francés ofreció 12,000 francos a cualquiera que pudiera hacer posible un nuevo sistema efectivo para conservar los alimentos. Appert, un parisino oscuro que había trabajado en diferentes ocupaciones como fabricante de dulces, chef o cervecero, tuvo una idea brillante: ¿por qué no empacar comida en botellas como el vino? Luego, durante los siguientes 15 años, estuvo trabajando en su idea para finalmente obtener una teoría de que si la comida se sella en un recipiente hermético y se extrae el aire dentro y con suficiente calor, la comida probablemente se conservará. Para llegar a esto, previamente cocinó alimentos parcialmente, los selló en botellas con tapones de corcho y sumergió las botellas en agua hirviendo.
La teoría de Appert fue probada por las muestras que hizo. Si Napoleón había aprendido o no a través de una dura experiencia que los estómagos del soldado no pueden estar vacíos para ganar una batalla. El escorbuto y el hambre habían deshabilitado a más soldados de Napoleón que el combate mismo. Luego, las muestras de Appert se enviaron a un mar de viaje durante algunos meses y cuando se abrieron, se probaron diferentes tipos de alimentos conservados y, como escribió Appert, “Todos los que habían conservado su frescura, y ninguna sustancia había sufrido el menor cambio en el mar. ” Finalmente Appert fue galardonado con los 12,000 francos por el emperador Napoleón Bonaparte.
En consecuencia, los británicos respondieron directamente a este desarrollo, por lo que un rey llamado Peter Durand recibió una patente del rey Jorge III de Inglaterra por su proyecto de preservar alimentos en recipientes de vidrio, cerámica, estaño u otros metales. Curiosamente, el propio Durand no enlató nada más que otros dos ingleses, Bryan Donkin y John Hall, utilizaron la patente de Durand para experimentar durante más de un año para finalmente establecer una fábrica comercial de conservas y para 1813 envió latas de comida al ejército británico y a las autoridades de la marina. para las pruebas.